World of WarPlanesАвиа cимуляторыГражданская авиацияОбщение

Sepecat Jaguar GR.Mk 1/GR.Mk IB

1 Ноябрь 2013
Sepecat Jaguar GR.Mk 1/GR.Mk IB

Предполагалось, что самолет Jaguar находится на закате своей карьеры, когда и британский, и французский варианты самолета были отправлены в Персидский залив для участия в операции Буря в пустыне. С тех пор новая версия поступила на службу британских королевских ВВС,
оснащенная контейнером с тепловизионной и лазерной системами.

Один из ранних результатов англофранцузского сотрудничества, истребитель-бомбардировщик Jaguar – основа эскадрилий первой линии британских королевских ВВС в течение свыше трех десятилетий. Получив улучшенную авионику и вооружение, Jaguar является полезным тактическим ударным самолетом и разведчиком, несмотря на скромные характеристики по сравнению с некоторыми его современниками.

СЕПЕКАТ «Ягуар» (Франция/Великобритания)

До своей замены на более современные истребители «Торнадо GR Мк. 1»,самолет СЕПЕКАТ «Ягуар» формировал ядро ударной компоненты ВВС Германии, осуществляя перелеты между Лаарбрюком и Брюггеном. Самолеты входили в состав бывшей 20-й эскадрильи.

Изображенный на иллюстрации «Ягуар» несет стандартную боевую нагрузку самолета огневой поддержки: четыре кассетные бомбы BL755 «Хантинг» под фюзеляжем, авиационные бомбы на подкрыльевых узлах и две 30-мм авиационных пушки «Аден».

Во время войны в Заливе три эскадрильи ВВС Великобритании (6-я, 41-я и 54-я), имевшие на вооружении «Ягуар» наносили удары по наземным целям в Ираке и Кувейте при помощи обычных и кассетных бомб.

Кроме того использовались ракеты CRV-7 класса «воздух-земля», хорошо зарекомендовавшие себя при поражении прибрежных объектов.

Дополнительные подкрыльевые узлы были в спешном порядке смонтированы именно для действий в Персидском заливе (для самообороны на них устанавливались ракеты класса «воздух-воздух» «Сайдуиндер»).

Время создания: 1969 год

Характеристики самолета SEPECAT «Ягуар»

Тип: одноместный тактический самолет огневой поддержки.

Силовая установка: два двухконтурных турбореактивных двигателя с форсажной камерой фирмы Роллс-Ройс «Турбомека Адур» Мк.104 форсированной тягой 3510 кг.

Летно-технические характеристики: макс, скорость на высоте 11000 м 1699 км/ч (М=1.6); боевой радиус действия с ПТБ при полете со сменой высот 1408 км.

Масса: пустого самолета 7000 кг; максимальная взлетная 15700 кг.

Размеры: размах крыла 8,69 м; длина 16,83 м; высота 4,89 м; площадь крыла 24,18 кв.г

Вооружение: 2 30-мм пушки «Аден», до 4536 кг нагрузки на пяти узлах подвески; внешние пилоны для установки ракет класса «воздух-воздух».

Фото самолета