World of WarPlanesАвиа cимуляторыГражданская авиацияОбщение

Блом унд Фосс BV 141В-0

27 Октябрь 2014
zastav

Блом унд Фосс BV 141В-0

Это четвертый предсерийный образец самолета Блом унд Фосс ВV 141В-0 (носил обозначение BV 141 V12). Именно в таком виде он был доставлен в Тарневиц на испытания оружия. Во время стрельб обнаружилось, что из-за неудачной конструкции пулеметной установки кабина пилота быстро наполнялась пороховыми газами.

Серия В существенно отличалась от серии А. Она имела больший по размерам двигатель, в целом большие размеры самолета, равно сужающиеся к концу консоли крыльев и смещенное хвостовое оперение с одним стабилизатором. Это последнее усовершенствование позволило стрелку без помех простреливать практически всю заднюю полусферу из пулемета, расположенного в задней части кабины.

Пороховые газы и другие проблемы постоянно преследовали самолет по программе ВV 141В и к тому времени, как самолет был окончательно доработан, его функции и задачи успешно выполнял «Фокке-Вульф» Fw 189.

Время создания: 1938 год

Характеристики самолета Блом унд Фосс BV 141 В-0

Типплатформа тактической разведки и обеспечения взаимодействия.
Силовая установка: один 14 цилиндровый двухрядный звездообразный двигатель «БМВ» 801А-0, его мощность оценивалась в 1560 л.с.
Летно-технические характеристики: максимальная скорость на уровне земли — 368 км/ч. на высоте 5000 м 438 км/ч; максимальная дальность полета — 1900 км; средняя дальность оперативного применения 1200 км; практический потолок 10000 м
Масса: пустого снаряженного самолета 4700 кг, с нормальной нагрузкой 5700 кг, максимальная взлетная 6100 кг.
Размеры: длина 13,95 м. высота 3,60 м размах крыла 17,46 м, площадь крыла 52,9 ке м.
Вооружение: два курсовых 7,9-мм пулемета «МГ» 17 один задний 7,9-мм пулемет «МГ»-15. Бомбодержатели под крыльями для четырех 50-кг бомб SC 50.

Фото самолета