World of WarPlanesАвиа cимуляторыГражданская авиацияОбщение

Авро 669 «Шеклтон» MR.Mk 2

27 Октябрь 2014
zastav

Самолет Авро 669 «Шеклтон» с серийным номером H/G557, построенный в составе второй серийной партии машин модификации MR Mk 2 в 1953 году, изображен в изначальной конфигурации и схеме окраски.

В таком виде самолет использовался в 22В-и эскадрилье Королевских ВВС Великобритании, дислоцировавшейся в Сент-Ивэле на полуострове Корнуолл (6 марта 1959 года она была расформирована).

Шасси показано в выпущенном виде и виден радар, полностью выдвинутый в рабочее положение.

Надфюзеляжная пулеметная турель  «Бристоль» В-17 такая же, какая устанавливалась на большинство бомбардировщиков «Авро Линкольн».

Носовые пушки предназначались для уничтожения обнаруженных всплывших подводных лодок. Считалось, что ни один из первых самолетов модификации MR Mk 2 не мог быть доведен до стандартов MR.Mk 2С, включавших в себя установку бортового оборудования самолетов модификации MR.Mk 3.

Поэтому ни один из этих самолетов позже не был перестроен в модификацию AEW.Mk 2.

Время создания: 1946 год

Характеристики самолета Авро 669 «Шеклтон» MR.Mk 2

Тип: морской разведчик и противолодочный самолет с экипажем 10 человек.

Силовая установка: четыре 12-цилинд ровых поршневых двигателя Роллс-Ройс «Гриффон» мощностью 2455 л.с.

Летно-технические характеристики: максимальная скорость 500 км/ч; типовая скорость патрулирования -282 км/ч; практический потолок -6400 м; дальность полета — 5440 км; максимальная продолжительность полета — 21 час.

Масса: пустого самолета — 25356 кг, максимальная взлетная (для изображенного на иллюстрации) — 39010 кг.

Размеры: длина — 26,59 м, высота -5,1 м, размах крыла — 36,58 м, площадь крыла — 132 кв.м

Вооружение: самолет мог нести различное оборудование, теоретически ограниченное весом в 8165 кг. Изображенный самолет поставлялся с двумя парами 20-мм. пушек «Хиспано», которые позже были демонтированы.

Длина самолета модификации MR .Mk 1 составляла 23,62 м, а модификации MR Mk 3 — 28,27 м.