World of WarPlanesАвиа cимуляторыГражданская авиацияОбщение

Оборона Москвы 1941-1942 годы

4 Март 2014
ЛаГГ-3 истребитель

Немцы делали ставку на быструю победу над Советским Союзом, однако в конце концов наступление их увязло под Москвой, остановленное вновь прибывшими советскими соединениями и очень холодной зимой. Затем советские войска перешли в контрнаступление и отбросили врага от столицы.

Осенью 1941 года советские армии несколько раз пытались контратаковать наступавшую на Москву немецкую группу армий «Центр», но теперь им отчаянно не хватало бронетехники и самолетов, а потому они не обладали способностью развернуть стратегическое контрнаступление. 2 октября немецкое командование бросило группу армий «Центр» в заключительное наступление на советскую столицу. Фронт прикрывали оборонительные рубежи, созданные Красной Армией, но немцы без особого труда прорвали первый рубеж, окружили и взяли в котел огромное количество советских войск.

Дорога на Москву лежала открытой, защищать столицу было почти некому, кроме 90 000 человек при 150 танках.

Но погода все ухудшалась, и Вермахт остановился для перегруппировки, что позволило противнику перебросить в Москву свежие войска из Сибири. Немцы вновь перешли в наступление 15 ноября, а ко 2 декабря достигли точки всего в 25 км к западу от Москвы. Тем временем ударили морозы, задули ветры, закрутили метели. Немцам же не хватало теплого обмундирования, к тому же материальная часть их зачастую не годилась для столь суровых зимних условий. Советские войска перешли в контратакуй к февралю 1942 г. заметно потеснили неприятеля, отбросив его от столицы.

Число ВВС Люфтваффе и СССР

  • Июнь 1941 года       2130 /8100
  • Июль 1941 год        1050 /2500
  • Декабрь 1941 год  2500 /2500
  • Май 1942 год           3400/3160

«Микоян-Гуревич» МиГ-3Р

6-й ИАП (истребительный авиаполк) / 6-й ИАК (истребительный авиакорпус) / Московский район ПВО, начало 1942 г.

На этом самолете летал А. В. Шлопов.

Миг-3р

Характеристики самолета МиГ-3р

Экипаж: 1
Силовая установка: 1007-кВт (1350 л.с.) V-12 поршневой двигатель «Микулин» АМ-35А
Макс, скорость: 640 км/ч
Радиус действия: 1195 км
Практический потолок: 12 000 м
Габариты: размах крыльев 10,20 м; длина8,26м; высота 3,50 м
Масса: 3350 кг в снаряженном состоянии
Вооружение: 1х12,7-мм пулемет Березина и 2х7,б2-мм пулемета ШКАС; до 200 кг бомбовой нагрузки или 6 реактивных снарядов РС-82 на подвеске под плоскостями.

«Микоян-Гуревич» МиГ-3

34-й ИАП/6-й ИАК, Москва, зима 1941 г. – 1942 г.

Надпись «За Сталина» была обычным лозунгом, наносившимся на советские самолеты в тот период.

Миг-3

Характеристики самолета МиГ-3

Экипаж:1
Силовая установка: 1007-кВт (1350 л.с.) V-12 поршневой двигатель “Микулин» АМ-35А
Макс, скорость: 640 км/ч
Радиус действия: 1195 км
Практический потолок: 12 000 м
Габариты: размах крыльев 10,20 м; длина 8,26 м; высота 3,50 м
Масса: 3350 кг в снаряженном состоянии
Вооружение: 1х12,7-мм пулемет Березина и 2х7,62-мм пулемета ШКАС; до 200 кг бомбовой нагрузки или 6 реактивных снарядов РС-82 на подвеске под плоскостями.

«Лавочкин» ЛаГГ-3

6-й ИАК / Московский район ПВО, лето 1942 г.

Необычный маскировочный рисунок из черного и зеленого цветов есть результат того, что самолет строился на заводе, прежде выпускавшем тракторы, которые всегда красились в зеленый или черный цвет.

ЛаГГ-3 истребитель

Характеристики самолета ЛаГГ-3

Экипаж: 1
Силовая установка: 925-кВт (1240 л.с.) V-12 поршневой двигатель «Климов» М-105ПФ
Макс, скорость: 560 км/ч
Радиус действия: 650 км
Практический потолок: 9600 м
Габариты: размах крыльев 9,80 м: длина 8,90 м; высота 4,4 м
Масса: 3280 кг в снаряженном состоянии
Вооружение: 1х20-мм пушка (стреляющая через втулку воздушного винта), 2х12,7-мм пулемета