World of WarPlanesАвиа cимуляторыГражданская авиацияОбщение

Посадка самолета на Неву – один из шести счастливейших случаев аварийного приводнения

27 Март 2015
Самолет Ту-124 на Неве - подвиг русских летчиков

Самолет Ту-124 на Неве – подвиг русских летчиков

Известнейшее событие в истории – посадка самолета на Неву произошло в 1963 году 21 августа в результате поломки носовой стойки шасси, а также в последующем исчерпании топлива, которого могло бы хватить для подлета к ближайшему аэропорту. Этот уникальный случай спасения вошел в историю как поистине уникальное событие, когда никто из членов экипажа и пассажиров лайнера не пострадал.

Содержание:

  1. «Как это было» – откровения членов экипажа
  2. Самолет на Неве – как происходила героическая посадка
  3. Дальнейшее развитие событий

«Как это было» – откровения членов экипажа

Спустя 35 лет после случившегося, команда воздушного судна Ту-124 дала интервью российскому телевиденью, рассказав о событиях того дня. По словам капитана Мостового В.Я., выполняя полет из Таллина в Москву, еще на взлете была обнаружена проблема с не до конца закрывшейся носовой стойкой шасси, попытки каким-либо образом решить возникшую проблему не увенчались успехом и командиром было принято решения посадить самолет в «Пулково».

В это время в аэропорту подготавливалась грунтовая площадка для аварийной посадки «на брюхо», к месту предполагаемых событий уже были стянуты все аварийные спецслужбы.

Для снижения вероятности взрыва топливных цистерн экипаж приступил к облету города на низкой высоте, совершая круговой облет по 21 км на круг, расходуя таким образом топливо. В это же время с целью попытаться решить проблему с шасси, через пробоину в корпусе самолета с помощью шеста другие члены экипажа пытались выпустить шасси в положение посадки.

По словам второго пилота – Чеченева В.Г., «увлеченность» с шасси была грубейшей ошибкой, поскольку нужный момент был упущен и топлива до аэропорта попросту бы не хватило. А дальнейшее развитие событий пророчило серьезнейшие последствия.

Самолет на Неве – как происходила героическая посадка

Когда в баках оставалось минимум топлива, экипажу разрешили пролет над городом, с целью сокращения пути до пункта аварийной посадки, но буквально сразу же отказал один двигатель, а через несколько минут второй. Капитан Мостовой принял решение посадить Ту-124 на воду, передав управление второму пилоту, который имел опыт в проведении подобных операций, поскольку ранее служил в военно-морской авиации.

Идя на снижение воздушное судно прошло на несколько метров выше на тот момент строящегося моста Александра Невского и благополучно приводнился неподалеку от финляндского моста. Поскольку самолетом управлял опытный летчик, он правильно приводнил машину не позволив ей сразу же пойти ко дну. Проходивший в это время мимо буксир отбуксировал Ту-124 к правому берегу, откуда уже происходила эвакуация и отправка пассажиров в Москву.

Дальнейшее развитие событий

За успешно проведенную посадку пилотов не стали наказывать, дали по двухкомнатной квартире и даже хотели представить к госнаградам, но приказ так и не был подписан. Самолет был поднят со дна реки и разобран на части, что-то ушло в авиационные училища в качестве тренажеров, а что-то отправили на металлолом.

В настоящее время в живых не осталось ни одного члена экипажа, их полный список таков:

  • Мостовой Виктор Яковлевич — командир воздушного судна;
  • Чеченев Василий Григорьевич — второй пилот;
  • Царёв Виктор — штурман;
  • Беремин Иван — бортрадист;
  • Смирнов В. — бортмеханик;
  • Александрова Александра — бортпроводник.