World of WarPlanesАвиа cимуляторыГражданская авиацияОбщение

Short Sunderland

19 Октябрь 2013
самолет шорт сандерленд

Самолет Шорт Sunderland, выросшая из предвоенной летающей лодки Empire, стала легендой Второй мировой войны как основная патрульная летающая лодка сил Британского Содружества. Она была прочной и выполняла практически любые задачи, в том числе охотилась за подводными лодками, осуществляла воздушно-морские спасательные операции и транспортные перевозки.

Противник прозвал ее «летающий дикобраз». Sunderland являлась единственным самолетом британских ВВС, участвовавшим в войне в Корее.

Надежная Sunderland была одной из лучших летающих лодок войны. Борьба с подводными лодками, блокировавшими Британию, сделала ее важным видом оружия в арсенале британских ВВС.

Шорт С-25 «Сандерлэнд» III

Изображенный на иллюстрации самолет с номером NJ188 (под тактическим номером WH-C) был построен на заводе «Блэкберн» и затем приписан к 22В-Й эскадрильеБерегового командования Королевских ВВС Великобритании. В эту часть поступили одни из первых из 1938-ми произведенных самолетов «Сандерлэнд». И именно она открыла счет потопленным британскими ВВС подводным лодкам союзников, уничтожив в январе 1940 года первую германскую субмарину. В Великобританию эта эскадрилья вернулась после участия в боевых действиях в Северной Африке, повоевав до нее на Гибралтаре, Крите, Мальте и в других районах Средиземноморья.

Во время эвакуации английских войск с Крита, одна из ее «летающих лодок» вывезла 82 солдата и свой экипаж из 10 человек. Этот самолет затем в 228-й эскадрилье был заменен на машину модификации Mk V (228-я эскадрилья стала первой получать эти самолеты), а потом за счет установки двигателей «Твин Уосп» и сам был модернизирован до уровня Mk V. Этот же самолет получил тактический номер G-AHZF в 5-й эскадрилье «Бритиш Оверсиз Эйркрафт Кор-порэйшн» — предшественнике компании «Бритиш Эйруэйз» в Сандрингхеме и в итоге в июле 1951 года был переведен в Квантас под тактическим номером VH-EBYI

Время создания: 1937 год

Характеристики самолета Шорт С-25 «Сандерлэнд» III

Тип: разведывательный и противолодочный гидросамолет дальнего радиуса действия.

Силовая установка: четыре 9-цилиндровых звездообразных поршневых двигателей «Бристоль Пегасус» XVIII мощностью 1066 л.с. каждый

Летно-технические характеристики: максимальная скорость — 341 км/ч; скороподъемность — 241 м/мин; практический потолок 4570 м, дальность полета 4828 км. на скорости 233 км/ч; время полета 20 часов

Масса: пустого самолета 14969 кг, максимальная взлетная 26308 кг.

Размеры: длина 26,01 м, высота (на тележке для спуска и подъема на берег гидросамолетов) — 9,79 м, размах крыла 34,38 м, площадь крыла — 138,14 кв.м.

Вооружение: один 7,7-мм пулемет «Виккерс» GO в носовой турели, два 7,7 мм пулемета «Браунинг» в верхней турели в середине фюзеляжа, четыре таких же пулемета «Браунинг» в хвостовой турели, в качестве опции могли устанавливаться: второй пулемет в носовой турели, четыре курсовых 7,7 мм пулемета «Браунинг» для стрельбы вперед и спаренные 12,7-мм тяжелые пулеметы «Браунинг» для стрельбы из люков в средней части фюзеляжа; самолет также нес бомбовую нагрузку общим весом в 2250 кг.

Фото самолета