World of WarPlanesАвиа cимуляторыГражданская авиацияОбщение

Грумман ТВР-1 «Эвенджер»

27 Октябрь 2014

Изображен один из первых самолетов Грумман модификации TBF-1, сошедших с конвейера завода в Бетпэйдже в начале 1942 года. Только 200 машин были поставлены в части с такими национальными опознавательными знаками, как на проиллюстрированном самолете. В июне 1943 года к этим опознавательным знакам добавили красную окантовку и белый прямоугольник. Цветовая схема окраски морских самолетов синий верх самолета, переходящий через серый в белый низ — была введена только в 1943 году.

Поэтому все первые самолеты модификации TBF изначально были окрашены цветом морской волны сверху и светло-серым снизу. Другими интересными подробностями этой машины были изогнутые стальные стойки шасси, нерегулируемые щели впереди покрытых тканью элеронов и люк входа-выхода экипажа сбоку в хвостовой части фюзеляжа.

Время создания: 1941 год

Характеристики самолета Грумман ТВР-1 «Эвенджер»

Тип: трехместный бомбардировщик-торпедоносец корабельного базирования
Силовая установка: один 14-цилиндровый двурядный звездообразный поршневой двигатель «Райт» R-2600-8 «Циклон» мощностью 1700 л.с.
Летно-технические характеристики: максимальная скорость 436 км/ч, типовая крейсерская скорость при полете на дальние расстояния — 233 км/ч, дальность полета без дополнительных топливных баков 1778 км.
Масса: пустого самолета (модификация TBF 1С) 4788 кг с максимальной нагрузкой 7876 кг.
Размеры: длина 12.2 м, высота — 4,19 м, размах крыла 16,51 м, площадь крыла 45,52 кв. м.
Вооружение: один 7,62-мм курсовой пулемет (в модификации TBF 1С — два 12,7-мм пулемета в крыльях), один 12,7-мм пулемет в турели и один 7,62-мм подфюзеляжный пулемет в хвостовой части; внутри самолета крепилась одна 577-мм торпеда или до 907 кг другого оборудования.

Фото самолета